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Visite à bord - l intérieur - La cabine du Capitaine du navire
On se trouve à l'arriére derriére les 4 fenêtres à petits carreaux ( voir l'article précédent en vue extérieure)
Cabine de marins - Pour dormir on suspend des hamacs ( pas assez de place au sol)- trés agréable par tangage !!!
Sur le bateau d'origine, il y avait environ 160 marins à bord !
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Le Shtandart (« Étendard » en russe) est la réplique d'une frégate russe du XVIIIe siècle, navire amiral du Tsar Pierre le Grand.
Il est la propriété du Shtandart Project de Saint-Pétersbourg, une association russe sans but lucratif proposant des croisières de formation.
C'est sur l'emplacement d'un ancien chantier naval sur les rives de la Neva que le Shtandart fut réalisée en 5 ans, de 1994 à 1999.
Cette réplique a été construite par le Centre d'éducation maritime de Saint-Petersbourg dans le cadre du Shtandart Project. Ce projet consiste à former de jeunes russes à la construction navale en bois et à la navigation traditionnelle à la voile. Cette initiative fut sponsorisée par les gouvernements russe et britannique, et aussi par l'apport financier de donateurs étrangers.Le lancement eut lieu le 4 septembre 1999, au début de l'hiver. Dès 2000, il participa à de nombreuses manifestations navales en effectuant ses premiers voyages vers les Pays-Bas et la Grande-Bretagne.
Le Shtandart est resté cinq mois à quai à Saint-Malo pendant l'hiver 2001 afin d'attendre le dégel de son port d'attache pour devenir un navire-école international et aussi un bateau musée en tant que réplique. Voici le site, de l 'association Russe, vous pouvez y voir sa construction .
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Et oui, cela en fait du cordage ! Nous avons ici 3 voiliers en perspective et à raison de 45 km de cordage par voilier, il y a de quoi tendre, tirer , nouer, hisser !!
Bienvenue à Dunkerque, la cité de Jean Bart : corsaire célèbre pour ses exploits au service de la France durant les guerres de Louis XIV.
La ville de Dunkerque, Capitale régionale de la culture d'Avril à décembre 2013, a souhaité profiter du déplacement de navires de l' Europe du Nord pour l'Armada de Rouen, pour leur faire faire une escale ( Environ 30 navires)
Le Belem
Trois mats Français
Lancé en 1896, le Belem est d'abord utilisé pour le commerce entre les Antilles, l'Amérique latine et l'Europe. Vendu en 1914 il est transformé en luxueux yacht et navigue jusqu'en 1939 . Désarmé durant douze ans, il est transformé en voilier école, jusqu'à sa mise en vente en 1978. Acquis par l'union Nationale des caisses d'Epargne, le navire rentre en France, où il est restauré puis classé Monument Historique en 1984. La fondation Belem est crée pour gérer ce voilier qui accueille désormais 48 stagiaires encadrés par 16 offciers et hommes d'équipage.
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- Bassin méditerranéen, Atlantique , fonds rocheux, crevasses, anfractuosités (-5 à -100 m)
- Corps anguilliforme, robuste et légèrement comprimé latéralement, surtout dans sa partie postérieure. La tête est courte, massive, à profil bombé. Les dents sont longues et pointues. Les nageoires pectorales et ventrales sont absentes ; la dorsale se prolonge sans discontinuité par les nageoires et la queue. La peau, dépourvue d'écailles, est lisse et épaisse. Peut atteindre 1,50 m de longueur.
- Poissons et poulpes. Nocturne, elle se nourrit aussi de cadavres et de déchets. Sa morsure n’est pas venimeuse mais n’en est pas moins douloureuse en raison de la finesse de ses dents. Néanmoins, après avoir été mordu par une murène, il est nécessaire de consulter un médecin car une morsure de murène peut s'infecter sérieusement, leurs dents étant garnies de bactéries et de germes.
- Agressive, elle peut mordre si elle se sent menacée. Animal solitaire et territorial.
- En raison de leurs mœurs nocturnes, la reproduction des murènes est encore mal connue. On sait que la phase de reproduction se déroule l'été (de juillet à septembre). Les œufs produisent des larves transparentes et plates, les leptocéphales, qui flottent au gré des courants pendant environ un an, en même temps que le plancton.
- On peut souvent observer des crevettes barbier Lysmata seticaudata qui vivent sur la murène ( Observable sur la premiére photo), nettoyant les parasites présents sur la peau et dans la bouche.
Photos prises en aquarium
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Il ne depasse pas la taille adulte de 10 cm ( sur la photo , il fait 5 cm )- Trés observateur, on le trouve dans les coraux ( Philippines, Mayotte, la Réunion)
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la raie bouclée (Raja clavata) repose sur le fond, souvent enfouie dans le sable
La raie bouclée doit son nom à la présence sur la peau, d’épines, qui sont en réalité des denticules développées et soudées sur une plaque de tissus osseux.
Ces denticules sont appelés « boucles ».
La raie bouclée est très commune sur les côtes européennes.Cette raie fait partie de la famille des Rajidés. La femelle est plus grande que le mâle avec une taille qui peut atteindre 1,20 m.
Le mâle ne dépasse pas les 70 cm. Ici sur les photos , elles mesurent entre 10 et 20 cm et sont trés jeunes .On peut assister à de grands rassemblements de raies bouclées au moment de la reproduction. Après l’accouplement qui a lieu en été, la femelle pond une vingtaine d’œufs assez gros en quelques semaines.
Chacun d’entre eux est protégé dans un étui corné rectangulaire dont les angles se prolongent par un filamentAprès quatre mois d’incubation, les petites raies, larges d’une dizaine de centimètres, se libèrent de leur enveloppe.
Leur longévité sera d’environ 15 ans.( adulte, 50 cm d'envergure)
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Les fleurs, en forme de trompette évasée, peuvent être roses, blanches, rose lilas, mouchetées de pourpre, rose saumoné, carmin. Les fleurs peuvent s'épanouir depuis septembre, pour les formes hâtives d'appartement, mais plus généralement de janvier - février jusqu'à la fin juillet, pour les formes les plus tardives. Les fleurs les plus grosses ont environ dix cm de longueur et de largeur, et sont groupées en grosses inflorescences terminales coniques, et en grand nombre.
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