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Descente dans la mine

Descente dans la mine

La descente s'effectue grâce à un ascenseur descendant à 9m/s. Les berlines avaient leur propre ascenseur, à 14m/s. Ces ascenseurs étaient munis d'un « parachute », c'est-à-dire de crochets qui immobilisaient la cage en cas de rupture du câble. Cependant,...

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Couleurs de la mine

Couleurs de la mine

La salle des pendus

La salle des pendus

A l'époque, dans les débuts, il n ' y avait pas de voiture - on arrivait en vélo que l 'on suspendait avant de passer au vestiaire Pas de placard pour mettre les vêtements, les chaussures, on suspendait le tout Les mineurs l'appelaient « vestiaire »....

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La vie en ce temps là

La vie en ce temps là

La salle des fêtes de Wallers Arenberg La fosse Arenberg (souvent écrit à tort Aremberg) ou Auguste d'Arenberg de la Compagnie des mines d'Anzin est un administrateur de la Compagnie des charbonnages d' Anzin. La fosse Arenberg, la cité pavillonnaire...

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Les chevalements

Les chevalements

Le chevalement, appelé parfois «chevalet», «châssis à molettes» ou encore «belle-fleur» dans d'autres régions ou pays, est un édifice de bois, métallique ou de maçonnerie (béton, pierre ou brique) construit sur l'ouverture du puits de mine. C'est un des...

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Au pays des gueules noires

Au pays des gueules noires

La première veine de charbon dans le Nord Pas-de-Calais a été découverte en 1720 à Fresnes-sur-Escaut. Mais son exploitation ne va réellement commencer qu’à partir de 1841, suite à la découverte de charbon dans le jardin de la famille Declercq à Oignies....

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